免責(zé)聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對(duì)應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對(duì)此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
猜你喜歡
按點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽查看公司
等你來答
匿名用戶
2020-09-11
匿名用戶
2020-09-07
匿名用戶
2021-02-24
匿名用戶
2020-09-04
超級(jí)花臉貓
2020-09-21
匿名用戶
2020-12-25
匿名用戶
2020-12-03
匿名用戶
2020-09-04
匿名用戶
2022-08-15
為了讓新能源線束實(shí)現(xiàn)輕量化,在新能源汽車上的線束分為信號(hào)線、電源線,在電源線上線芯采用過:銅鎂合金導(dǎo)線,在信號(hào)線上使用過鋁導(dǎo)線等,線芯外套使用PVC材質(zhì)。鋁導(dǎo)線可以替代信號(hào)線,但不能使用在電源線上,否則也會(huì)引起安全事故。
匿名用戶
2022-08-15
在滿足新能源汽車線束的柔韌性、抗拉伸性、抗氧氣化、導(dǎo)電穩(wěn)定性等因素,新能源汽車線束的導(dǎo)線材質(zhì)也在不斷改變升級(jí),只為找到更合適的導(dǎo)體。隨著汽車上使用電器的增多,在狹小的汽車空間上也密密麻麻的布置著各種新能源汽車線束,隨著線束使用的增多,汽車的重量也在不斷增加,要輕量化汽車,只能研發(fā)更合適的材料來滿足讓線束更細(xì),外壁更薄,同時(shí)還要滿足汽車線束的使用環(huán)境要求,不能過分追求輕量化而忽視了新能源汽車線束的質(zhì)量及安全性。
匿名用戶
2022-08-15
新能源汽車線束輕量化需要在確保汽車安全的情況下進(jìn)行輕量化升級(jí),一方面是從線束材料上進(jìn)行輕量化。比如:導(dǎo)線外壁使用無鹵素超薄壁,以減輕線束重量。另一方面從線束的設(shè)計(jì)上進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。比如:在線束上做線束集成,減少線束的長度。