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匿名用戶
2020-09-29
XT5的制動(dòng)鉗供應(yīng)商提供了尺寸過大的制動(dòng)鉗活塞，可能影響活塞密封的壓縮情況。活塞可以通過正常運(yùn)作確保密封嚴(yán)密并防止液態(tài)剎車油的泄露。
汽車召回通告中表明：“制動(dòng)液滲漏會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果，并且增加汽車的制動(dòng)距離，這些因素都可能導(dǎo)致車禍的發(fā)生。” 其中一例召回中，XT5的前制動(dòng)卡鉗被更換，該車的行駛里程只有51英里。當(dāng)制動(dòng)液泄露至只有72%的時(shí)候警示燈就會(huì)閃爍。
匿名用戶
2020-09-29
在制動(dòng)測(cè)試中XTS 36S完全沒有了之前在公路行駛時(shí)的穩(wěn)健姿態(tài)，夸張的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象讓XTS的前保險(xiǎn)杠都幾乎要與地面來個(gè)親密接觸了，車尾感覺更像是要翹起立。盡管如此XTS 36S憑借Brembo四活塞剎車卡鉗和固特異Eagle RS-A2輪胎獲得了35米26的成績(jī)，以XTS 36S的尺寸和體重來看這幾乎是不可思議的!
XTS的ABS裝置也表現(xiàn)得非常柔和，沒有生硬的彈腳感覺，也沒有ABS泵工作時(shí)發(fā)出的明顯噪聲，這都與XTS營(yíng)造的豪華車印象非常符合。夸張的點(diǎn)頭勢(shì)必對(duì)制動(dòng)距離還是帶來了一定的不利影響，如果增強(qiáng)前懸掛抑制“點(diǎn)頭”的能力，XTS 36S甚至還能獲得更好的成績(jī)。